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而收入侧相对稳定，稀缺很难提高到覆盖成本的高度，所以航司会优先选择全部取消航线。其中，门槛中国国际航空4月7日即公告自当日起至6月30日暂停成都天府至吉隆坡的直飞航班。大洋洲方向，高达卿卿雪儿4月，广州至达尔文的航班取消率为85.7%。

另一方面，中长资源五一长假后旅客需要回国上班，若国际航班届时无油可加，航空公司将面临巨大压力，所以不如现在就削减航线。李晓津解释称，额存在当前经营环境下，航司取消航班的主要依据是航班成本、收入和需求的不确定性。

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